回顧過往，2020年是艱難而又不平凡的一年，疫情波及到了各個行業，而風起云涌的工程機械，價格戰硝煙四起、市場競爭白熱化、國4標準新政出臺、行業上演強者恒強....

展望2021年，混挖機圈你必須要清楚的這幾件事!多多益善，一起來看!

2021

一、板上釘釘，“國四”排放標準倒計時

“國四”排放標準的實施時間

牽扯到自己的挖機還能用多久

一直是所有挖機老板心里一塊大石頭

而今終于塵埃落定：

2022年12月1日正式實施!

國三升級國四的間隔時間在6年左右，而一般挖掘機的壽命在10年，這個實行標準間隔對于機主來說到底損失大不大呢?

國四之下，清庫存、升技術、更新渠道都化為迫在眉睫的壓力轉嫁于用戶、代理商和廠家之上，如何在短時間之內讓市場為國四讓路，現實阻力重重。環保一事，功在當代利在千秋。

對于“國四”標準實施，你怎么看?

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二、洪水猛獸，價格戰之爭或重燃

挖機降價之后，散戶生存維艱

2021年降價并不會停止甚至會愈演愈烈...

“減配”挖機也不會缺席...

目前國產品牌霸占著中國市場的半壁江山，外資品牌在節節敗退。在白熱化的市場競爭下，為了重拾市場份額，外資品牌也破天荒地也加入了價格戰行列，可以預見，2021年的挖機、起重機等市場或將上演激烈的肉搏戰，而代理商利潤或被壓縮、終端用戶則陷入質量和價格兩難的局面。

在此呼吁各位老板要理性競爭，通過提升設備性能、服務質量，開拓新的市場渠道等競爭優勢，從價格戰的泥沼中突圍，開辟出了一條新戰線!畢竟價格戰打響，并無贏家!

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三、重罰，挖機“牌照制”嚴查勢在必行

目前，全國正開展一場秋冬季非道路移動機械專項執法行動。其中，在寧波、鄭州等地，陸續出現未上牌登記的挖掘機被罰情況。

依據新修訂的省大氣污染防治條例，涉嫌使用未登記上牌機械，核實后將會以每臺1000元予以罰款。

雖然工程機械上牌工作已在2019年開始實施，但至今仍有一些機友由于一些原因尚未上牌。再次呼吁大家2021年，尚未申報登記的機主盡快做好登記上牌，并做好尾氣嚴查工作，確保設備達標排放，以免被罰!

2021

四、新入行，買新挖機還是二手挖機?

新機和二手機各有千秋

建議買二手機的機友留言：

1、最優選就是知根知底的、小時數少、國三排放電噴的二手挖機，然而多重因素，這樣的挖機可遇不可求，運氣的成分更大些。

2、其次可以選擇小時數少的二手機，先不論這批機子的好壞，這批機子在買新機時價格肯定比現在的新機價格高不少，做為原機主的想法，干了幾年掙的錢和現在做為二手機出售的所得至少要保證當年的投資，既使虧本也不愿虧太多，所以這類二手機的價格比現在的新機價格根本不會低太多。

3、老司機建議：“如果現在購買二手機的話，我會選擇17-18年的，小時數不高，挖機沒簡配?！?

建議買新機的機友留言：

現在國產化設備的產品質量逐步的穩定，價格方面的優勢，行業用戶逐步接受國產設備。2021年價格戰會將使得挖機價格進一步調整，再加上現在金融貸款方便，買新機也是個不錯的選擇。

以上這些挖機行業重磅新規定

最新的市場形勢

一定要了解和看清

這關系到你2021年能賺多少錢!